<kbd id="cia4800p"></kbd><address id="82nycyhb"><style id="nsr5zwzf"></style></address><button id="8af6d2mh"></button>

          Michigan State University main website

          研究对劳动力自主车辆的影响

          Car and semi on the highway

          皇冠足彩app多学科研究团队将使用来自一个$ 2.49万美元的赠款 国家自然科学基金 进行为期四年的研究,探讨在未来的劳动力自主车辆的影响。

          谢利亚科滕教授在 媒体和信息部门,谁是利用技术和新兴技术的影响的知名专家,将带领团队,将从组织心理学,经济学,社会学,地理学,技术与交通运输工程借鉴。

          该项目作为联合首席调查员 伊丽莎白·麦克在副教授 地理,环境和空间科学系楚襄“菊花”昌在副教授 心理学系.

          “我们正在接近技术变革的下一阶段会在哪里人们互动与在各种情况下独立机器,”麦克说。 “这个项目将帮助我们了解这些互动及其影响驾驶的工作,这是工作场所的第一浪中的一个有望通过技术ESTA的新浪潮受到影响。”

          自动车的时代将带来改变世卫组织工作人员使用的车辆,这将导致替代工人的工作要求,科顿说。

          “我们的研究项目将有助于确定,以确保当前的劳动力,成员所需的特定技术和技能,以及未来的劳动大军,为ESTA过渡准备,”她说。 “这个项目将确定过去ESTA移对工人生活的影响,尚未对焦点在过去的常见问题经常研究。”

          研究人员将帮助确定:

          • 如何推动工作将根据车辆的自动化和什么样的新技能将需要改变。
          • 如何愿意和能够工人适应驾驶工作性质的变化,以及是否岗位不断变化性质,将劣势某些群体的工人远远超过其他人。
          • 在交通运输行业,组织和社会下游驱动程序(即就业趋势和收入不平等)的预期影响。

          吸取了组织心理学的见解,研究人员将探讨有关人员的能力,人力资源决策,培训,发展和职业管理方面的挑战。

          工程学院将支持它的重点基础设施项目,并连接自动车技术,在运输的当前模式的转变背后的驱动力。

          另外,小组将使用焦点小组,调查和测绘技能,识别驾驶职业是最在位移和劳动者的职业风险,需要工人再培训这一点。地图和职业技能的数据将被用来估计什么样的变化会发生,因为涉及到的新技术和新经济模式的扩散。这将有助于研究人员了解了失业,减薪的变化将会对劳动力的影响的可能性。

          作为该项目的一部分,地图将被共享与教育和劳动力群体,他们可以开发新的培训和认证课程,以减轻工作位移技能。同时该项目的结果将与更广泛的社会共享,通过多种发布到YouTube的在线研讨会和培训视频和访问该地区的高中。

          “皇冠足彩app领导在研究sociomobility的方式 - 社交,行为,政策和流动性的相关影响,”科顿说。 “随着整个大学40研究人员集中研究sociomobility,MSU是‘去到’地方了解自动车辆的影响。”

          该研究团队包括 学家凯文·福特教授在 心理学系; 约翰verboncoeur,副院长在研究和研究生课程 工程学院; 彼得·萨沃莱宁,副椅子在工程学院的研究生课程;和 特洛伊硬朗,实践的教授在MSU 新闻学院.

          点击 这里 在MSU的移动信息。

          梅丽莎Priebe,克里斯汀·帕克,并通过谢利亚棉 今天MSU

          评论被关闭。

              <kbd id="5pkp0hr5"></kbd><address id="d6ja22ez"><style id="dwl06zrm"></style></address><button id="nuev4x27"></button>